Estación meteorológica de tráfico HY-TWS2E para autopistas, estación meteorológica de tráfico RWIS para monitoreo de visibilidad en autopistas, mantenimiento invernal de carreteras y alerta temprana de seguridad vial.
La estación meteorológica automática de tráfico HY-TWS2E es apta para sistemas de gestión de autopistas. Proporciona a las autoridades de tráfico vial los datos meteorológicos más precisos y fiables del entorno del tráfico para facilitar la toma de decisiones pertinentes. Esta estación meteorológica automática es una unidad de monitoreo meteorológico automática de alta inteligencia. Adaptable a diversos entornos de campo adversos, permite el funcionamiento autónomo y ofrece recopilación, almacenamiento, procesamiento y transmisión totalmente automáticos de datos meteorológicos. Puede funcionar como una estación independiente o integrarse en redes multiplataforma.
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Características del producto
01
Recopilación de datos totalmente automática
02
Funcionamiento estable a largo plazo en diversos entornos adversos.
03
Sensores de nueva tecnología sin piezas giratorias
04
Seguimiento integral
Introducción
La estación meteorológica automática de tráfico HY-TWS2E está diseñada para sistemas de gestión de autopistas. Proporciona a los departamentos de gestión de carreteras datos meteorológicos viales precisos y fiables para facilitar la toma de decisiones.
Esta estación, altamente inteligente y capaz de funcionar sin supervisión, opera incluso en condiciones exteriores adversas. Recopila, almacena, procesa y transmite automáticamente datos meteorológicos, y puede utilizarse de forma individual o conectada en red a través de múltiples plataformas.
La recopilación de datos se basa en el módulo de adquisición de datos HY-DMA2, desarrollado a medida por Hongyue para sensores y estaciones meteorológicas. Equipado con una pantalla LCD y teclas táctiles, permite una configuración sencilla in situ. Los datos procesados se envían a la estación central mediante interfaces de comunicación estándar, con múltiples puertos serie preparados para sensores inteligentes.
Las opciones de alimentación compatibles incluyen entrada de CA/CC y carga inteligente de la batería, lo que garantiza un funcionamiento ininterrumpido durante los cortes de energía.
Especificaciones técnicas
| Modelo | HY-TWS2E | |||
| Salida de señal | RS485 y Ethernet | |||
| Fuente de alimentación | 12-24VDC | |||
| Salida de datos | 1 dato por segundo | |||
| Consumo de energía | 400 mA a 12 V dependen de los parámetros incluidos | |||
| Material del cuerpo | ASA y metal | |||
| Protocolo de comunicación | Salida de cadena ASCII activa | |||
| Temperatura de funcionamiento | -40℃ - +70℃ | |||
| Humedad de funcionamiento | 0 - 100% | |||
| Principio | Rango | Exactitud | Resolución | |
| Velocidad del viento | Ultrasónico | 0-60 m/s | ±2% | 0,1 m/s |
| Dirección del viento | Ultrasónico | 0-359° | <3° | 1° |
| Temperatura del aire | sensor MEMS | -40℃ - +80℃ | ±0,5℃ | 0,1℃ |
| Humedad del aire | sensor MEMS | 0-100% | ±2% | 0,1% |
| Presión atmosférica | sensor MEMS | 150-1100 hPa | ±1 hPa | 0,1 hPa |
| Precipitación ( Tipo: Lluvia/Granizo/Nieve ; Intensidad: Lluvia ) | Radar | 0-500 mm/h | ±10% | 0,01 mm/h |
| Luminancia | Silicio | 0-200000 lux | ±5% | 1 Lux |
| radiación solar | Silicio | 0-2000 W/m2 | ±5% | 1 W/m2 |
| PM1.0/PM2.5/PM10 | Dispersión láser | 0-500 µg/m³ | ±10% | 1 µg/m³ |
| Visibilidad | Dispersión frontal | 10~10000 m | ±10% | 1 metro |
| Estado de la carretera | Óptico | Seco, húmedo, mojado, nieve, hielo, mezcla de hielo y agua (escarcha) | ||
| Temperatura de la superficie de la carretera | Infrarrojo | -40℃ - +70℃ | ±1℃ | 0,1℃ |
| Agarre | Óptico | 0,01~0,82 | 0,01 | |
| Espesor del agua | Óptico | 0~2 mm | 0,01 mm | |
| Espesor de la nieve | Óptico | 0~2 mm | 0,01 mm | |
| Espesor del hielo | Óptico | 0~2 mm | 0,01 mm | |
Nota: Todos los parámetros necesarios deben definirse al realizar el pedido.
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