Station météorologique routière HY-TWS2E, station météorologique routière RWIS pour la surveillance de la visibilité sur les autoroutes, l'entretien hivernal des routes et l'alerte précoce en matière de sécurité routière
La station météorologique automatique HY-TWS2E est destinée aux systèmes de gestion des autoroutes. Elle fournit aux autorités routières des données météorologiques précises et fiables sur l'environnement de circulation, les aidant ainsi à prendre les décisions appropriées. Cette station météorologique automatique est une unité de surveillance météorologique automatisée et hautement intelligente. Adaptable à divers environnements difficiles, elle fonctionne sans surveillance et assure la collecte, le stockage, le traitement et la transmission entièrement automatisés des données météorologiques. Elle peut fonctionner de manière autonome ou être déployée en réseau sur plusieurs plateformes.
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Caractéristiques du produit
01
Collecte de données entièrement automatisée
02
Fonctionnement stable à long terme dans des environnements difficiles et variés
03
Capteurs de nouvelle technologie sans pièces rotatives
04
Surveillance complète
Introduction
La station météorologique automatique HY-TWS2E est conçue pour les systèmes de gestion des autoroutes. Elle fournit aux services de gestion des routes des données météorologiques routières précises et fiables pour faciliter la prise de décision.
Hautement intelligente et capable de fonctionner sans surveillance, cette station est opérationnelle même dans des conditions extérieures extrêmes. Elle collecte, stocke, traite et transmet automatiquement les données météorologiques et peut être utilisée individuellement ou en réseau sur plusieurs plateformes.
La collecte des données repose sur le module d'acquisition HY-DMA2, développé sur mesure par Hongyue pour les capteurs et les stations météorologiques. Doté d'un écran LCD et de touches tactiles, il permet une configuration aisée sur site. Les données traitées sont transférées vers la station centrale via des interfaces de communication standard, avec plusieurs ports série compatibles avec les capteurs intelligents.
Les options d'alimentation prises en charge incluent l'entrée AC/DC et la charge intelligente de la batterie, garantissant un fonctionnement ininterrompu en cas de panne de courant.
Spécifications techniques
| Modèle | HY-TWS2E | |||
| Sortie de signal | RS485 et Ethernet | |||
| Alimentation | 12-24VDC | |||
| Sortie de données | 1 donnée par seconde | |||
| Consommation d'énergie | 400 mA à 12 V, selon les paramètres inclus | |||
| Matière du corps | ASA et métal | |||
| Protocole de communication | Sortie de chaîne ASCII active | |||
| Température de fonctionnement | -40℃ - +70℃ | |||
| Humidité de fonctionnement | 0 - 100% | |||
| Principe | Gamme | Précision | Résolution | |
| Vitesse du vent | Ultrasonique | 0-60 m/s | ±2% | 0,1 m/s |
| Direction du vent | Ultrasonique | 0-359° | <3° | 1° |
| Température de l'air | Capteur MEMS | -40℃ - +80℃ | ±0,5℃ | 0,1℃ |
| Humidité de l'air | Capteur MEMS | 0-100% | ±2 % | 0,1% |
| Pression atmosphérique | Capteur MEMS | 150-1100 hPa | ±1 hPa | 0,1 hPa |
| Précipitations ( Type : Pluie/Grêle/Neige ; Intensité : Pluie ) | Radar | 0-500 mm/h | ±10% | 0,01 mm/h |
| Luminance | Silicium | 0-200000 lux | ±5% | 1 Lux |
| Rayonnement solaire | Silicium | 0-2000 W/m² | ±5% | 1 W/m² |
| PM1.0/PM2.5/PM10 | Diffusion laser | 0-500 µg/m³ | ±10% | 1 µg/m3 |
| Visibilité | Diffusion avant | 10 à 10 000 m | ±10% | 1 m |
| État de la route | Optique | Sec, humide, mouillé, neige, glace, mélange de glace et d'eau (gel) | ||
| Température de la chaussée | Infrarouge | -40℃ - +70℃ | ±1℃ | 0,1℃ |
| Poignée | Optique | 0,01~0,82 | 0,01 | |
| Épaisseur de l'eau | Optique | 0~2 mm | 0,01 mm | |
| Épaisseur de la neige | Optique | 0~2 mm | 0,01 mm | |
| Épaisseur de la glace | Optique | 0~2 mm | 0,01 mm | |
Remarque : Tous les paramètres nécessaires doivent être définis lors de la passation de la commande.
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