Stazione meteorologica per il traffico autostradale HY-TWS2E, stazione meteorologica per il traffico RWIS per il monitoraggio della visibilità sulle autostrade, la manutenzione invernale delle autostrade e l'allerta precoce per la sicurezza stradale.
La stazione meteorologica automatica per il monitoraggio del traffico HY-TWS2E è applicabile ai sistemi di gestione autostradale. Può fornire alle autorità preposte alla gestione del traffico autostradale i dati meteorologici più accurati e affidabili relativi alle condizioni del traffico stradale, supportandole nel processo decisionale. Questa stazione meteorologica automatica è un'unità di monitoraggio meteorologico automatica altamente intelligente. Adattabile a diversi ambienti esterni difficili, supporta il funzionamento senza presidio e offre funzionalità di raccolta, archiviazione, elaborazione e trasmissione completamente automatiche dei dati meteorologici. Può funzionare come stazione autonoma o essere implementata in reti su diverse piattaforme.
5.0
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Caratteristiche del prodotto
01
Raccolta dati completamente automatica
02
Funzionamento stabile a lungo termine in diversi ambienti difficili.
03
Sensori di nuova tecnologia senza parti rotanti
04
Monitoraggio completo
Introduzione
La stazione meteorologica automatica per il traffico HY-TWS2E è progettata per i sistemi di gestione autostradale. Fornisce agli enti di gestione autostradale dati meteorologici stradali precisi e affidabili a supporto del processo decisionale.
Estremamente intelligente e in grado di funzionare in autonomia, questa stazione opera in condizioni esterne estreme. Raccoglie, memorizza, elabora e trasmette automaticamente i dati meteorologici e può essere utilizzata singolarmente o in rete su diverse piattaforme.
La raccolta dati si basa sul modulo di acquisizione dati HY-DMA2, sviluppato su misura da Hongyue per sensori e stazioni meteorologiche. Dotato di schermo LCD e tasti a sfioramento, consente una comoda configurazione in loco. I dati elaborati vengono caricati sulla stazione centrale tramite interfacce di comunicazione standard, con diverse porte seriali pronte per sensori intelligenti.
Le opzioni di alimentazione supportate includono l'ingresso CA/CC e la ricarica intelligente della batteria, garantendo un funzionamento ininterrotto anche in caso di interruzione di corrente.
Specifiche tecniche
| Modello | HY-TWS2E | |||
| Uscita del segnale | RS485 ed Ethernet | |||
| Alimentazione elettrica | 12-24VDC | |||
| Uscita dati | 1 dato al secondo | |||
| Consumo energetico | 400mA@12V dipendono dai parametri inclusi | |||
| Materiale del corpo | ASA e metallo | |||
| Protocollo di comunicazione | Output di stringa ASCII attivo | |||
| Temperatura di esercizio | -40℃ - +70℃ | |||
| Umidità di esercizio | 0 - 100% | |||
| Principio | Allineare | Precisione | Risoluzione | |
| velocità del vento | Ultrasonico | 0-60 m/s | ±2% | 0,1 m/s |
| Direzione del vento | Ultrasonico | 0-359° | <3° | 1° |
| Temperatura dell'aria | Sensore MEMS | -40℃ - +80℃ | ±0,5℃ | 0,1℃ |
| Umidità dell'aria | Sensore MEMS | 0-100% | ±2% | 0,1% |
| Pressione dell'aria | Sensore MEMS | 150-1100 hPa | ±1 hPa | 0,1 hPa |
| Precipitazioni ( Tipo: Pioggia/Grandine/Neve ; Intensità: Pioggia ) | Radar | 0-500 mm/ora | ±10% | 0,01 mm/ora |
| Luminanza | Silicio | 0-200000 lux | ±5% | 1 Lux |
| Radiazione solare | Silicio | 0-2000 W/m2 | ±5% | 1 W/m2 |
| PM1.0/PM2.5/PM10 | Diffusione laser | 0-500 µg/m³ | ±10% | 1 µg/m³ |
| Visibilità | Diffusione in avanti | 10~10000 m | ±10% | 1 m |
| Stato stradale | Ottico | asciutto, umido, bagnato, neve, ghiaccio, miscela di ghiaccio e acqua (brina) | ||
| Temperatura della superficie stradale | Infrarossi | -40℃ - +70℃ | ±1℃ | 0,1℃ |
| Presa | Ottico | 0,01~0,82 | 0,01 | |
| Spessore dell'acqua | Ottico | 0~2 mm | 0,01 mm | |
| Spessore della neve | Ottico | 0~2 mm | 0,01 mm | |
| Spessore del ghiaccio | Ottico | 0~2 mm | 0,01 mm | |
Nota: tutti i parametri necessari devono essere definiti al momento dell'ordine.
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