HY-TWS2E Autobahn-Verkehrswetterstation, RWIS Verkehrsmeteorologische Station zur Sichtüberwachung auf Autobahnen, Winterdienst und Frühwarnung für die Verkehrssicherheit
Die automatische Verkehrswetterstation HY-TWS2E eignet sich für Autobahnmanagementsysteme. Sie liefert den Autobahnbehörden präzise und zuverlässige meteorologische Daten über das Straßenverkehrsumfeld und unterstützt sie so bei relevanten Entscheidungen. Diese automatische Wetterstation ist eine hochintelligente, automatische meteorologische Überwachungseinheit. Sie ist anpassungsfähig an verschiedene raue Umgebungsbedingungen, unterstützt den unbeaufsichtigten Betrieb und zeichnet sich durch die vollautomatische Erfassung, Speicherung, Verarbeitung und Übertragung meteorologischer Daten aus. Sie kann als Einzelstation oder in Netzwerken über verschiedene Plattformen hinweg eingesetzt werden.
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Produktmerkmale
01
Vollautomatische Datenerfassung
02
Stabiler Langzeitbetrieb unter verschiedensten rauen Umgebungsbedingungen
03
Sensoren neuer Technologie ohne rotierende Teile
04
Umfassende Überwachung
Einführung
Die automatische Verkehrswetterstation HY-TWS2E ist für Autobahnmanagementsysteme konzipiert. Sie liefert Straßenbauämtern präzise und zuverlässige meteorologische Daten zur Unterstützung der Entscheidungsfindung.
Diese hochintelligente und vollautomatisch arbeitende Station ist für den Einsatz unter extremen Außenbedingungen geeignet. Sie erfasst, speichert, verarbeitet und übermittelt automatisch meteorologische Daten und kann sowohl einzeln als auch vernetzt auf mehreren Plattformen eingesetzt werden.
Die Datenerfassung erfolgt mithilfe des von Hongyue speziell für Sensoren und Wetterstationen entwickelten Datenerfassungsmoduls HY-DMA2. Ausgestattet mit einem LCD-Bildschirm und Touch-Tasten ermöglicht es eine komfortable Konfiguration vor Ort. Die verarbeiteten Daten werden über Standard-Kommunikationsschnittstellen an die Zentralstation übertragen; mehrere serielle Schnittstellen stehen für intelligente Sensoren zur Verfügung.
Zu den unterstützten Stromversorgungsoptionen gehören AC/DC-Eingang und intelligentes Batterieladen, wodurch ein unterbrechungsfreier Betrieb bei Stromausfällen gewährleistet wird.
Technische Spezifikationen
| Modell | HY-TWS2E | |||
| Signalausgang | RS485 und Ethernet | |||
| Stromversorgung | 12-24VDC | |||
| Datenausgabe | 1 Datenpunkt pro Sekunde | |||
| Stromverbrauch | 400 mA bei 12 V hängen von den enthaltenen Parametern ab | |||
| Körpermaterial | ASA und Metall | |||
| Kommunikationsprotokoll | Aktive ASCII-Zeichenkettenausgabe | |||
| Betriebstemperatur | -40℃ - +70℃ | |||
| Betriebsfeuchtigkeit | 0 - 100 % | |||
| Prinzip | Reichweite | Genauigkeit | Auflösung | |
| Windgeschwindigkeit | Ultraschall | 0-60 m/s | ±2% | 0,1 m/s |
| Windrichtung | Ultraschall | 0-359° | <3° | 1° |
| Lufttemperatur | MEMS-Sensor | -40℃ - +80℃ | ±0,5℃ | 0,1℃ |
| Luftfeuchtigkeit | MEMS-Sensor | 0-100% | ±2% | 0,1 % |
| Luftdruck | MEMS-Sensor | 150-1100 hPa | ±1 hPa | 0,1 hPa |
| Niederschlag ( Art: Regen/Hagel/Schnee ; Intensität: Regen ) | Radar | 0-500 mm/h | ±10% | 0,01 mm/h |
| Leuchtdichte | Silizium | 0-200000 Lux | ±5% | 1 Lux |
| Sonneneinstrahlung | Silizium | 0-2000 W/m² | ±5% | 1 W/m² |
| PM1.0/PM2.5/PM10 | Laserstreuung | 0-500µg/m³ | ±10% | 1 µg/m³ |
| Sichtweite | Vorwärtsstreuung | 10 bis 10000 m | ±10% | 1 m |
| Straßenzustand | Optische | trocken, feucht, nass, Schnee, Eis, Gemisch aus Eis und Wasser (Frost) | ||
| Straßenoberflächentemperatur | Infrarot | -40℃ - +70℃ | ±1℃ | 0,1℃ |
| Griff | Optische | 0,01 bis 0,82 | 0,01 | |
| Wasserdicke | Optische | 0~2 mm | 0,01 mm | |
| Schneehöhe | Optische | 0~2 mm | 0,01 mm | |
| Eisdicke | Optische | 0~2 mm | 0,01 mm | |
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