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Solutions de surveillance météorologique et de trafic

Capteur d'état routier monté sur UAV HY-UAVRSE
HY-UAVRSE détecteur d'état de chaussée sans contact aéroporté
HY-UAVRSE de surface de route RWIS porté par UAV
Capteur d'état routier monté sur UAV HY-UAVRSE
HY-UAVRSE détecteur d'état de chaussée sans contact aéroporté
HY-UAVRSE de surface de route RWIS porté par UAV

Capteur d'état des routes HY-UAVRSE embarqué sur drone, capteur aéroporté non invasif de l'état des chaussées pour la détection du verglas et de la neige dans le cadre de l'inspection hivernale aérienne des routes et du système d'information météorologique routière

Le détecteur d'état des chaussées HY-UAVRS ne pèse que 780 grammes. Fixé sous un drone en vol, il effectue un balayage infrarouge de la chaussée. Grâce à sa technologie de télédétection multispectrale, il mesure avec précision l'épaisseur de la glace, de la neige et de l'eau accumulées sur la route et transmet les données de détection aux gestionnaires d'autoroutes en temps réel.
5.0
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    Capteur d'état des routes HY-UAVRSE embarqué sur drone, capteur aéroporté non invasif de l'état des chaussées pour la détection du verglas et de la neige dans le cadre de l'inspection hivernale aérienne des routes et du système d'information météorologique routière 4
    Caractéristiques du produit

    Caractéristiques du produit

    Capteur d'état des routes HY-UAVRSE embarqué sur drone, capteur aéroporté non invasif de l'état des chaussées pour la détection du verglas et de la neige dans le cadre de l'inspection hivernale aérienne des routes et du système d'information météorologique routière 5
    01
    Léger (780 g)
    Capteur d'état des routes HY-UAVRSE embarqué sur drone, capteur aéroporté non invasif de l'état des chaussées pour la détection du verglas et de la neige dans le cadre de l'inspection hivernale aérienne des routes et du système d'information météorologique routière 6
    02
    Télédétection non invasive

    Introduction

    Le détecteur d'état des chaussées HY-UAVRS ne pèse que 780 grammes. Fixé sous un drone en vol, il effectue un balayage infrarouge de la chaussée. Grâce à sa technologie de télédétection multispectrale, il mesure avec précision l'épaisseur de la glace, de la neige et de l'eau accumulées sur la route et transmet les données de détection aux gestionnaires d'autoroutes en temps réel.
    Monté sous le fuselage de l'aéronef, le HY-UAVRS se distingue par sa compacité et sa très faible résistance au vent. Son boîtier extérieur est en alliage d'aluminium léger, tandis que ses composants internes sont en plastique ABS, alliant robustesse et légèreté. Des capteurs de température, d'humidité et de pression atmosphérique sont disponibles en option. Avec une consommation de seulement 0,9 W, cet appareil est parfaitement adapté aux petites plateformes de drones pour les missions d'inspection routière à basse altitude.
     UAVRS 2

    Spécifications techniques

    Modèle HY-UAVRSE
    Sortie de signal RS232 ou RS485
    Alimentation 12VDC
    Sortie de données 10 données par seconde
    Consommation d'énergie 100 mA à 12 V
    Matière du corps ASA
    Protocole de communication Sortie de chaîne ASCII active
    Dimension φ70*147mm
    Température de fonctionnement -40℃ - +70℃
    Humidité de fonctionnement 0 - 100%
    Hauteur de vol 10 à 20 mètres
    Vitesse de vol <= 60 km/h
      Principe Gamme
    État de la route Optique Sec, humidité, mouillé, neige, glace, neige fondue
    Épaisseur de l'eau Optique 0~2 mm
    Épaisseur de la glace Optique 0~2 mm
    Épaisseur de la neige Optique 0~2 mm
    température de la chaussée Infrarouge -40~80 ℃

    Remarque : Tous les paramètres nécessaires doivent être définis lors de la passation de la commande.

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